Kup na raty
Opona do motocykla 80/100-21 DURO HF905
Charakterystyka opony
To opona do motocykli crossowych na sypkie i miękkie podłoża. DURO HF905 to charakterystyczny, off-roadowy bieżnik bardzo dobrze spisujący się w terenie. Duże pocięte kostki rzeźby bieżnika powodują wyśmienitą przyczepność i skuteczność. Duże odstępy między sekcjami pozwala na wypadnięcie zabranego błota i ziemi z pracującego czoła bieżnika. Wpływa to na znacząco na zwiększenie efektywności opony. Mieszanka gumowa z której wykonano to ogumienie zapewnia dużą trwałość i również powiększa najważniejszy parametr - przyczepność. DURO HF905 to dobry wybór, to dobra opona.
O producencie:
Rok powstania koncernu 1945 rok. Zatrudnia około 5 tys. pracowników. Posiada fabryki na Tajwanie, w Tajlandii oraz swoje filie m.in w USA, Hong-Kongu, Singapurze i i w Chinach . Produkuje dętek oraz opon w asortymencie od rowerowych, poprzez skuterowe, motocyklowe, do quada, samochodowe osobowe, dostawcze i ciężarowe, aż do maszyn przemysłowych, wózków widłowych i gokartów. Duro to od słowa angielskiego DURABLE, Jest to największy producent opon na rynku azjatyckim ale równie znany w Europie i rynku Amerykańskim. Dobra cena sprawia, że stale rośnie zainteresowanie klientów oponami marki DURO.
Parametry techniczne:
| Rozmiar opony: | 80/100-21 |
| Indeks Prędkości: | M |
| Indeks Nośności: | 51 |
| Szerokość Opony: | 80 |
| Profil opony: | 100 |
| Rodzaj Pojazdu: | Motocykl |
| Sezonowość: | OFF-ROAD CROSS |
Średnica: Średnica felgi podana w calach. Opona musi mieć średnicę wewnętrzną równą średnicy felgi. | 21 cali |
Opinie użytkowników
DURO - Gwarancja udzielana przez producenta na okres 24 miesięcy.
Warunki gwarancji opon DURO
Opony DURO objęte są pełną dwuletnią gwarancją jakości.
W przypadku wystąpienia wady fabrycznej wykonania lub materiału w tym okresie, nasza firma zrealizuje gwarancję na następujących warunkach:
- Opona posiadająca 80% lub więcej wysokości pozostałego bieżnika (w stosunku do wysokości bieżnika opony fabrycznie nowej) będzie wymieniona na nową oponę DURO tego samego rozmiaru i typu (lub typu korespondującego, jeśli uległ zmianie).
- Opona posiadająca mniej niż 80% bieżnika (obliczonej j.w.) będzie wymieniona na nową pod warunkiem dokonania dopłaty wg zasad:
- 60-80% pozostałego bieżnika – 80% rabatu przy zakupie nowej opony,
- 40-60% pozostałego bieżnika – 60% rabatu przy zakupie nowej opony,
- 20-40% pozostałego bieżnika – 40% rabatu przy zakupie nowej opony,
- <20% pozostałego bieżnika – nie udzielamy rabatu.
Gwarancją nie są objęte uszkodzenia powstałe:
- W wyniku użytkowania w zawodach sportowych lub mających cechy współzawodnictwa sportowego (w szczególności wyścigach),
- Przez niewłaściwy użytek, oznaczający, że techniczne charakterystyki opony są nieodpowiednie do warunków użytkowania, np. nieregularne lub przedwczesne zużycie wynikające z niewłaściwej jakości czy stanu dróg, nawierzchni uszkodzonej, zużytej, najechania na niebezpieczny, ostry element itp.,
- W wyniku jakiejkolwiek naprawy opony bez względu na zakres naprawy oraz osobę dokonującą tej naprawy,
- W wyniku wandalizmu lub kradzieży,
- W wyniku błędów montażu lub demontażu opony lub koła,
- W wyniku klęsk żywiołowych, zjawisk wyższej natury, ognia, udziału w kolizji lub wypadku itp.
- W wyniku nieprzestrzegania zalecanych wartości ciśnienia w oponach,
- W wyniku używania uszkodzonych lub niewłaściwych obręczy kół (felg)
- W wyniku użytkowania opony pod obciążeniem przekraczającym wartości podane przez producenta pojazdu,
- W wyniku ciągnięcia przyczep o wadze lub wymiarach przekraczających wartości podane przez producenta pojazdu,
- Spowodowanie niewłaściwym lub zbyt długim użytkowaniem łańcuchów śniegowych,
- Spowodowane użyciem opony o parametrach ładowności, indeksu prędkości, rozmiarach itp, nieprzewidzianej w dokumentach rejestracyjnych pojazdu,
- Przez zniszczenie materiału lub pogorszenie właściwości opony spowodowane przedłużającym się kontaktem z kwasami, zasadami, rozpuszczalnikami, węglowodorami, olejami mineralnymi lub syntetycznymi i innymi substancjami nieobjętymi dla materiału opony,
- Przez zużycie opony spowodowane usterkami mechanicznymi pojazdu.