- MODEL: JR21
- Średnica: 22 cale
- SZEROKOŚĆ: 10.5"
- ROZSTAW OTWORÓW: 5 otworów o dowolnym rozstawie
- ODSADZENIE ET: 15-52
- KOLOR: Czoło polerowane, środek srebrny
- WYSYŁKA GRATIS !
ALUFELGA JAPAN RACING model JR21 - srebrna
Felgi firmy JAPAN RACING to jedyne w swoim rodzaju obręcze ze stopów aluminiowych, dostępne na rynku europejskim, ale nie tylko. Swoją popularność i uznanie wśród użytkowników zyskują już od paru dobrych lat.. Dzięki swojemu udanemu dizajnowi i prostocie pasują do bardzo wielu odmiennych od siebie marek samochodów. Takie wzornictwo trafia do wymagającego odbiorcy. Wśród stworzonych modeli znajdą Państwo alufelgi tuningowe, do oldtimerów jak również do aut typowo użytkowych. JAPAN RACING ma w swojej kolekcji bardzo dużą ofertę obręczy z tak zwanym "parapetem", cieszących się od lat niesłabnącym powodzeniem. Szeroki wachlarz barw i lakierów stwarza warsztatom tuningowym nieograniczone pole doboru i wiele możliwości zastosowań. Również dużym atutem alufelg tego producenta jest atrakcyjna cena.
JAPAN RACING wprowadził do oferty obręcze w wersji BLANK, które po odpowiedniej obróbce mechanicznej, można zastosować praktycznie w każdym modelu auta. Polega ona na doborze, zmianie takich parametrów jak: rozstaw otworów, odsadzenia ET i otworu centrującego. Czas wykonania felgi BLANK trwa od 7 do 14 dni.
Model JR21 prezentuje się na samochodzie lekko i zwiewnie. Dzieje się tak dzięki zastosowaniu cienkich szprych , które zwężają się schodząc do rantu obręczy. Model ten cieszy się dużym zainteresowaniem wśród właścicieli różnych marek samochodów. Wzór godny polecenia.
Do zakupionych felg otrzymują państwo bezpłatnie:
- pierścienie centrujące
- zestaw montażowy śrub lub nakrętek, precyzyjnie dobrany do danej marki i modelu samochodu
Średnica felgi podana w calach. Opona musi mieć średnicę wewnętrzną równą średnicy felgi.
Średnica otworu centralnego jest parametrem, który należy wziąć pod uwagę przy zakupie nowych felg. Za mały otwór centrujący felgi uniemożliwia montaż koła na piastę samochodu. Natomiast jeżeli średnica otworu w feldze jest większa niż średnica piasty, można zastosować odpowiednie pierścienie centrujące Jego średnica jest wyrażona w milimetrach.